Шейко Валерий Викторович
педагог дополнительного образования
Муниципальное казённое образовательное учреждение
"Центр дополнительного образования детей"
Барабинского района
Новосибирской области
г. Барабинск
Введение
Авиационный моделизм — это первая ступенька овладения авиационной техникой, увлекательное и серьезное занятие.
Из рядов юных авиамоделистов вышло много талантливых конструкторов и ученых, выдающихся летчиков и космонавтов. Это генеральный конструктор А.А. Туполев. Легендарный летчик Великой Отечественной войны сибиряк А.И. Покрышкин, Космонавты Ю.А. Гагарин, Г.Т. Береговой, А.В. Филипченко. Постройка и запуск летающих моделей во многом определили путь познания авиации генерального конструктора А.С. Яковлева.
Современные летательные аппараты - это сложные инженерные конструкции. Авиамоделизм может стать практической школой, объединяющей и воспитывающей людей такого склада для самостоятельной творческой работы. Летающая модель незаметно вводит мальчишек в круг авиационных понятий. Строя летающие модели они учатся чертить, читать чертежи, работать различными инструментами, точить детали на станках. Как бы, не были велики массовые достижения авиации в настоящее время, далеко не каждый может управлять даже самым простым летающим аппаратом. Мальчишки, мечтающие и увлекающиеся авиацией, для удовлетворения своих интересов находят выход, идут заниматься в авиамодельный кружок нашего Центра дополнительного образования детей, они изготовляют летающие модели, начиная от простейших до точных копий самолетов в уменьшенном масштабе. Создавая летающие модели, испытывают такое же наслаждение, как и конструкторы настоящих самолетов, а управление летающей моделью дает возможность испытывать приятное чувство - чувство пилота.
Собрав своими руками от начала до конца, испытав построенную модель в полете у авиамоделиста формируются личные качества любовь к труду, пытливость, целеустремленность умение добывать новые знания, стремление принести реальную пользу обществу.
Изготовление модели
Кордовая копия самолета «FLY BABY» изготовлена по чертежам
чешского журнала «Моделяр». Модель копия выполнена в определенном масштабе относительно копируемого самолета - прототипа, воспроизводящих внешний вид, окраску, деталировку — это кропотливая ювелирная работа, требующая от авиамоделиста больших усилий и высокого мастерства.
Силовой набор фюзеляжа собран из фанерных шпангоутов с продольным набором стрингеров, обшит миллиметровым шпоном из бальзы. Подмоторная рама, на которой крепится двигатель, изготовлена из буковых брусков, капот двигателя изготовлен при помощи эпоксидной смолы армированной стеклотканью. Предусмотрен свободный доступ к двигателю КМД - 2,5 куб. см., простота его замены при необходимости. Топливный бачок размещен рядом с двигателем. Открытая кабина с куклой пилотом точно воспроизводит интерьер кабины самолета.
Шасси крепятся на фюзеляже достаточно прочно и рассчитаны на грубую посадку.
Крыло и хвостовое оперение - важнейшие элементы конструкции, от них зависят летные качества модели копии. Жесткость и прочность крыла достигается благодаря силовым элементам, лонжерон полочной конструкции, нервюры изготовлены из миллиметровой авиационной фанеры, кромки из древесины (кедр), законцовки из пенопласта. Крыло обклеено длинноволокнистой бумагой, проэмаличено на три слоя. Хвостовое оперение имеет жесткую обшивку из бальзовых пластин. На киле крепится руль поворота, на стабилизаторе — руль высоты. Киль и стабилизатор жестко сочленяются с фюзеляжем. При покраске модели всю поверхность покрывают 3-4 слоями эмалита. Покраска копии самолета точно соответствует прототипу, используют для таких целей краски НЦ.
Построенная копия самолета «FLY BABY» предназначена для участия в соревнованиях по авиамодельному спорту в классе кордовых моделей.
Пилотирование модели
Кордовая модель — копия самолёта запускается с твердой поверхности диаметром 40-50 метров, летает по кругу, управляет копией самолета моделист с помощью стальных тонких нитей - корд, соединенных с ручкой управления и рулями высоты. Освоение техники пилотирования, взлет, полет по кругу, посадка желательно в тихую погоду. Все начальные полеты проводятся на тренировочных моделях, подстраховываются педагогом, так как нередко в первых полетах допускаются ошибки, что приводит к поломкам. Большое значение для полета имеет хорошее натяжение корд, обеспечивается это установкой двигателя и руля поворота с отклонением вправо. Освоив основные элементы взлет, полет по кругу, посадка моделист приступает к выполнению фигур высшего пилотажа.
Если это копия спортивного самолета, соответственно выполняются фигуры высшего пилотажа, если копия самолета специального назначения, сброс грузов, парашютистов и т.д. Зрители видят в полете настоящий самолет, но гораздо меньших размеров, он в полной мере повторяет все элементы полета, хотя им управляет по кордам авиамоделист.
Соблюдение техники безопасности
Сборка, изготовление модели производится моделистом на рабочем столе. Инструмент, материалы должны соответствовать предстоящей работе. Заготовки, материалы для постройки моделей укладываются и хранятся в герметично закупоренных колбах хранятся в шкафах в дали от нагревательных приборов. При покраске моделей необходимо принудительно-вытяжная вентиляция.
Подготовка к запуску
Перед запуском модели приготовляется топливная смесь для микродвигателя в
хорошо проветриваемом помещение или на свежем воздухе. Для заправки используются емкости из пластиковых материалов.
Меры предосторожности
Тщательно осмотреть площадку, на которой проводится запуск. Площадка должна
быть ровной и достаточно большой, не должно быть препятствий для пилотирования модели. Категорически запрещается запускать модель вблизи высоковольтных линий. Запрещается использовать металлические винты и находиться в плоскости вращения винта. Создать безопасные условия для полетов для этого всех зрителей отвести от площадки на 5—10 метров. Все запуски проводить организованно и под наблюдением тренера или педагога.
|
